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    振奮!中國船舶滬東中華提前完成年度交船任務
    來源:中國船舶集團     日期:2021-11-24    字體:【大】【中】【小】

      11月24日,中國船舶集團旗下滬東中華為法國達飛海運集團建造的第三艘15000TEU超大型集裝箱船系列船“達飛·奧西里斯”號在上海命名交付。至此,滬東中華提前38天完成2021年度交船任務,昂首邁入2022年。

      滬東中華全年累計交船17艘,其中23000TEU雙燃料超大型集裝箱船3艘、174000立方米液化天然氣(LNG)運輸船2艘、174000立方米大型浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置(LNG-FSRU)2艘、優化型13000噸重吊船4艘、18600立方米LNG加注船1艘、15000TEU超大型集裝箱船3艘,以及其他船舶2艘。

      2021年是滬東中華實施“十四五”高質量發展戰略起步關鍵之年。面對艱巨的生產任務,滬東中華在集團公司的領導下,勇于擔當、直面挑戰,圍繞“成本、效率、效益”等關鍵指標,全面推行“精益管理提效率、優化流程強質量”策略,實現全年人均完成修正總噸同比提高12.3%,人均完成定額工時提高13.2%,損失工時比例下降5%。

      滬東中華的2021

      >> 備受關注的全球首創23000TEU雙燃料動力集裝箱船項目完美收官;
      >> 國內最大LNG-FSRU提前5個月完工交付,建造周期比肩國外先進船企;
      >> 全球最新最大“全能型”V2.0版18600立方米LNG加注船“吞吐”速率全球第一,技術指標全球領先;
      >> 正在建造中的全球最大24000TEU超大型集裝箱船、79900立方米江海聯運型LNG船等一批新項目其塢內完整性達到歷史最佳水平;
      >> “滬東中華二合一”雙燃料船舶試航模式有望成為業內范例和標準;
      >> 國內首座薄膜型LNG岸罐項目即將完工交付;
      >> 中國船舶長興二期工程關鍵項目船塢工程開建;
      >> 全年承接新船訂單19艘,總金額達到180億;
      >> 卡塔爾LNG百船項目首批訂單落戶滬東中華;
      >> 自主研發的船舶工業設計軟件SPD實現優化升級,HDSPD6.0新品正式發布。

      艱難方顯勇毅,磨礪始得玉成。2021年是滬東中華提質增效成績顯著、科技創新持續深化、綜合實力大幅增強的一年。一系列創新成果的落地,充分展現了滬東中華旺盛的內生發展動力。

      11月23日,滬東中華2號船塢內一艘174000立方米LNG船、一艘79960立方米LNG船、半艘174000立方米LNG船實現3船起浮、2船出塢,這也是滬東中華歷史上首次實現2艘LNG整船同塢同日下水。

      實現3船起浮、2船出塢的重大生產節點,是滬東中華以“四創”工程為引領,將黨建活動深入到生產一線,發揮黨員干部先鋒模范作用的成果。滬東中華提前做好生產策劃,統籌協調各方資源,克服多型船在塢內并建所帶來的一系列困難,以及物量和勞動力的不均衡性,確保各船達到出塢和起浮的技術標準和要求,最終創造了中國大型LNG船建造史上的又一個首次。

      滬東中華堅持運用系統工程方式,持續優化生產管理體系,注重安全質量管控,不斷創新挖潛突破,建造周期大幅縮短,新的紀錄不斷呈現。經過20多年不懈努力,滬東中華在LNG船建造的技術難度、效率和質量上都實現了跨越式提升,彰顯了中國品質、速度和榮耀。



    | 記   者:何寶新
    | 通訊員:張文豪/張   黎
    | 責   編:高紅梅
    | 校   對:周   芒
    | 審   核:項   麗/甘豐錄